欧洲法院（欧盟最高法院）周五裁定荣利通，即便车辆符合欧盟标准，大众等汽车制造商仍需为使用非法作弊装置（如温度感应排放软件）承担责任，因为欧盟标准并不能保证相关技术的合法性。
这起提交至欧盟最高法院的案件源于两起德国诉讼，涉及大众柴油车在生产过程中或后续软件更新时安装的作弊装置。法院表示，向购车者支付的赔偿金可根据车辆使用情况进行扣减，或上限设定为购车价的 15%，但仍需充分反映所造成的损害。
大众集团暂未回应置评请求荣利通。目前尚不清楚该裁决是否会带来额外的财务影响。
作弊装置是指能够改变车辆排放量的工具或软件，这引发了关于制造商是否滥用此类装置掩盖真实污染水平的法律纠纷。汽车制造商辩称，这些装置仅在特定温度下启动，目的是保护发动机并遵守法律规定。
2015 年，大众集团被曝出隐瞒柴油车过高的有毒排放量，这一丑闻导致管理层大换血，并引发了数千起监管调查和诉讼，相关案件历时多年仍在审理中。
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责任编辑：郭明煜 荣利通
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